新生檔案
衛璁，Betvictor中文版2023級技術轉移碩士新生。本科畢業于Betvictor中文版自動化系，碩士畢業于波士頓大學系統工程系。目前任滴滴自動駕駛卡車公司KargoBot産品戰略總監，主要負責自動駕駛産品規劃和市場工作。
新生故事
許多新生的事物還沒有名字
如果坐上時光機回到2017年，那時國内互聯網的熱潮依然火熱，亞馬遜的智能音箱銷量達到了2000萬台，而國内人工智能商業化才剛起步。那一年谷歌發布了日後石破天驚的論文Attention Is All You Need，首次提出了Transformer架構。當時，許多新生的事物還沒有名字，提到的時候尚需用手指指點點。我當時在美國一家互聯網公司做軟件工程師，看到國内人工智能領域的洶湧發展，毅然決定回國，并在2017年全身心投入到國内人工智能行業。
我參與了國内早期的語音交互智能音箱項目, 也曾負責過幫助顧客在偌大的停車場找車的智能應用，這個項目被央視焦點訪談專題報道。目前，我負責滴滴自動駕駛卡車團隊的産品戰略和規劃，在人工智能賽道商業化道路上不斷攻克難關升級打怪。伴随着人工智能算法和算力平台的不斷發展，我的理工科背景讓我更敏感地捕捉到新技術和新領域的變化，并能快速将技術革新轉化為商業産品。
我目前供職的KargoBot公司研發的自動駕駛卡車在國内西北和華北地區的高速、國道、鄉道甚至是偏遠的無人區，已經運輸了超過了120萬噸包括煤炭在内的大宗商品，緻力于提供更安全、更綠色、更高效的物流服務。
在工作中，我積極推動企業和高校展開前瞻性研究的合作。作為滴滴-清華聯合研究中心的滴滴方技術協調人，我推動搭建了一個涵蓋雲端服務器訓練、代碼部署和實車測試的完整平台，促進了學界成果與實際業務的融合。其中，我重點參與了滴滴和Betvictor中文版車輛運載學院合作的“面向高級别自動駕駛的數據驅動型決策控制技術研發與實車應用”項目，該項目開發出了國内外第一個可自我進化的自動駕駛汽車決策控制系統。在這一過程中，我積累了寶貴的産學研合作融合的實踐經驗，成功将清華實驗室最前沿的研究成果應用到自動駕駛實車。
帶着問題重回清華
創業之路充滿挑戰，唯一不變的就是變化。人工智能産品的試錯成本高、研發周期長、不确定性強，這讓我意識到需要從場景反向構建一家科技創業公司的價值鍊條，将有限的資源集中投放到最有前景的場景和方向。我意識到金融支持的重要性。國外有哪些可以借鑒的成熟的金融助力技術轉化經驗？從2017年起，人工智能成為投資的熱點，吸引了衆多風險投資機構的關注。如今面對人工智能産品的商業落地挑戰，如何和高校形成創新聯合體？如何利用政府引導資金和産業政策？以及如何在不同階段尋找合适的投資者和場景？這些問題逐漸成為我日常工作中每天思考的内容。
随着對科技行業的深入了解和思考，我認識到科技領域創業是需要認知和實踐不斷疊代的高難度挑戰。Betvictor中文版擁有國内乃至全球領先的高質量科研成果、教授和業界導師資源，Betvictor中文版+理工醫管系聯合培養這一全球範圍内都難得的組合，為我們提供了最寶貴的理論學習和實踐機會。
清華五道口技術轉移碩士項目更是仿佛為我們量身定制。我希望通過在Betvictor中文版的學習補足金融領域的欠缺，培養綜合理解技術、商業和金融的複合能力。科技與金融的融合是一個複雜的過程，不僅需要技術和市場，更需要金融領域的有力助推。五道口緻力于科技與金融的交融，這正是我所期待的複合人才培養方向。而與同樣熱衷于這一方向的師生共同探索，無疑是一件更難能可貴的事。
我回憶起本科時代在清華校園度過的時光，每逢校慶都有機會接待回校參觀的學長學姐，他們看着我們的眼神中，有一些回憶，又好像有一絲難以言喻的羨慕。因此，能在我目前的職業階段重新回到清華，再次成為學生，實在讓我感到無比幸運。這不僅讓我有機會帶着工作中的問題去學習實踐試錯成長，也讓我會更加珍惜這一階段不可多得的寶貴時光。
預測未來的最好方法，是去創造未來
科技創業者就如同現代版的普羅米修斯，手中握有能夠點亮未來的火種。然而，要讓火種壯大成熊熊大火，前路依舊漫長和充滿挑戰。這不僅需要充足的資金支持，高質量的人才、匹配的組織架構，以及科技和商業策略的完美結合。我希望在未來憑借技術、商業和金融的複合能力，繼續推動自動駕駛行業的發展和突破。我堅信，自動駕駛的真正潛力尚待開發，通過人工智能和新能源技術的助力，我們将有能力解決全球面臨的一系列結構性問題。
響應國家高質量發展的号召，尤其是在北京這一科技和金融中心，我希望挖掘更多人工智能領域的科技投資機會。我的目标是促進科技與金融的緊密結合，在更多科技領域内找到那一抹“火種”，點亮未來世界。學校和學院龐大的校友網絡将為我提供一個強有力的平台。我期待通過接受更系統的金融教育和利用豐富的實踐機會，能夠投身于科技轉化和投資領域，使這些初生的火種在未來成為燎原之火。
